Hello !

Je ne savais pas vraiment ou mettre ce message, alors finalement j'ai trouvé qu'il avait sa place ici.

Il concerne cet article d'AtouSanté : http://www.atousante.com/risqu…..omment-567

Désolé, mais l'article en question comporte également des erreurs, je dirais mêmes des inepties… et mériterait une sérieuse révision… Exemples :

- « Pour conduire un chariot élévateur le salarié doit être titulaire d’un permis cariste ou d’une autorisation de conduite délivrée par l’employeur ».
> Faux : le « permis cariste » n’existe pas ! Seule prévaut l’autorisation de conduite délivrée par l’employeur… comme c’est confirmé ensuite par la citation de l’art 4323-56.

- « L’arrêté du 25 juin 2010 précise quels sont les documents à fournir pour s’inscrire à une session de validation pour être autorisé à conduire des chariots automoteurs de manutention à conducteur porté de catégorie 3 à 5″.
> Faux : l’arrêté concerne les modalités du titre professionnel de cariste d’entrepôt.

- « § CACES ou autorisation de conduite, pour être autorisé à conduire un chariot élévateur : Soit le salarié passe un permis «cariste»…/… Soit le salarié passe une autorisation de conduite interne délivrée par l’employeur…/… »
> Faux à nouveau ! Seule l’autorisation de l’employeur permet la conduite à condition que l’employeur vérifient différents points comme certaines capacités du salarié (par exemple par la détention d’un CACES ou d’un titre professionnel de cariste d’entrepôt).

- « La durée maximum de cette autorisation est de un an. »
> Faux. Aucune durée n’est fixée, mais la perte de l’aptitude médicale (périodicité 2 ans) ou le non recyclage d’un CACES (recommandé 5 ans) l’invalident forcément.

Je suis vraiment gêné qu’un site qui semble crédible diffuse ce genre d’erreurs. Mais pour moi cela montre que des Médecins du Travail et des "PPRP" sont des "Préventeurs" aux métiers différents, qu'ils n'ont pas les mêmes compétences et ne sont pas interchangeables. Bye.