Les émissions des moteurs diesel constituent un mélange complexe de plusieurs centaines de composés organiques ou non, gazeux ou particulaires. La composition de ce mélange est variable.

>> Composition des émissions des moteurs diesel >> Effets sur la santé des échappements diesel

 Composition des émissions des moteurs diesel

La composition du mélange varie selon les conditions dans lesquelles il est produit:

• Type de moteur.
  
  
• Régime du moteur.
  
  
• Huile.
  
  
• Carburant.
  
  

Fraction gazeuse

Elle se compose d'espèces chimiques bien définies:
Oxydes d'azote, monoxyde et dixoxyde de carbone, hydrocabures volatils...

Fraction particulaire: c'est un aérosol complexe

Les particules diesel (PED: Particules d'Echappement Diesel) ont pour la plupart une taille comprise entre 0,02 et 1 µm et se répartissent en 2 classes chimiques distinctes:

• Les suies:
  Particules solides de carbone sur lesquelles se condensent des composés organiques ou inorganiques.
  
  
• Les particules ultra-fines liquides et volatiles:
  Formées de la condensation de composés organiques et soufrés, et comportant peu ou pas de carbone.
  
  

Important :
Les particules d'échappement diesel représentent donc un mélange de particules fines et ultra-fines.

Ces dernières années, l'amélioration du carburant:
La faible teneur en soufre et l'emploi de filtres à particules et /ou de catalyseurs à oxydation ont fortement modifié la composition des émissions diesel.

 Effets sur la santé des échappements diesel

• Les échappement diesel sont responsables d'effets au niveau pulmonaire, mais également des observations récentes suggèrent une implication au niveau du système cardiovasculaire et des fonctions de la reproduction.
  
  
• L'exposition aux échappements diesel induit des effets à plus ou moins long terme tels qu'irritation transitoire, inflammation, altération de la fonction pulmonaire.
  
  
• Les émissions diesel exacerbent également les allergies respiratoires et l'asthme et pourraient induire des cancers pulmonaires pour des expositions de longue durée.
  
  
• Il reste beaucoup d'inconnues dans ce domaine. D'autres études sont nécessaires.

Important :
On sait que les personnes qui ont une pathologie respiratoire et/ou cardiovasculaire préexistante sont susceptibles d'être plus sensibles à la pollution diesel, et plus spécialement particulaire.
Des investigations récentes semblent mettre en évidence une sensibilité génétique à la pollution.

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Nouveau :
Les informations figurant dans cet article sont extraites du livre:
«Les nanoparticules: un enjeu majeur pour la santé au travail?»
Sous la direction de Benoît Hervé-Bazin
INRS, édition EDP sciences, 2007.

[important]Mise à jour 30 avril 2008
http://www.atousante.com[fin important]